定了！成雅铁路年底开通！1月5日起每天10对动车
终于等到你！
年底前
成雅铁路将正式开通
雅安将首次迎来动车！
据中国铁路官微消息，2018年底，10条新线即将开通运营，其中就有成都至雅安铁路。随着该铁路的开行，雅安也将首次迎来动车。
同时，2019年1月5日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图。根据新图，成都至雅安铁路安排动车组列车日常线10对、周末线3对、高峰线2对。具体开行时间，铁路部门将及时向社会公布。
成都至雅安铁路分为成都至朝阳湖段、朝阳湖至雅安段。其中，成朝段设计时速200公里，为客运专线；朝雅段设计时速160公里，客货双行，是川藏铁路的起点。虽然朝雅段并非客运专线，但具备开行动车条件。
成雅铁路雅安站
此前，据中国铁路成都局集团有限公司消息，成雅铁路成朝段已于11月12日开始运行试验，朝雅段已开始动态验收，两段有望同步开通投用。
航拍成雅铁路
成雅铁路的开通，将填补川西地区的铁路网空白区域，对改善区域交通环境，激活沿线丰富的旅游资源，推进城乡统筹协调发展、加强客货运输交流都能起到积极的作用。邛崃、温江、崇州、大邑、蒲江、雅安等多地也将结束了不通动车的历史，形成与成都连接的“一小时”交通圈。
根据铁路部门调图文件，成雅铁路将采用CRH6A-A型动车。
CRH6A-A（资料图）
明年1月5日全国铁路实施新运行图
记者从中国铁路总公司获悉，2019年1月5日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图, 铁路客货运输能力显著提升。
中国铁路总公司有关部门负责人介绍，此次调图，是铁路部门为更好适应人民群众日益增长的美好旅行生活需要，不断深化运输供给侧结构性改革，科学统筹铁路运力资源实施的重要举措。
2018年底，京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等10条新线即将开通运营，新增高铁营业里程约2500公里。
届时，雅安、阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、丽江等多个城市首开动车。
铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对，中国高铁运能大大提升，更好满足沿线旅客乘坐动车组出行的愿望。
京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁安排动车组列车日常线21对、周末线2对、高峰线3对；
哈尔滨至牡丹江高铁、哈绥铁路牡丹江至绥芬河段安排动车组列车日常线23.5对、周末线2对、高峰线3对；
济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路安排动车组列车日常线42对、周末线3对、高峰线5对；
杭昌高铁杭州至黄山段安排动车组列车日常线33对、周末线1对、高峰线2对；
南平至龙岩铁路安排动车组列车日常线16对、高峰线3对、普速列车3对；
怀化至衡阳铁路安排动车组列车日常线18对、高峰线1对、普速列车1对；
铜仁至玉屏铁路安排动车组列车日常线5.5对、高峰线2对；
成都至雅安铁路安排动车组列车日常线10对、周末线3对、高峰线2对。
以上各线列车具体开行时间，铁路部门将及时向社会公布。
调图后，全国铁路共开行动车组列车日常线2847.5对、周末线221.5对、高峰线382.5对，对应日常运行图开行动车组列车2847.5对、周末运行图开行动车组列车3069对、高峰运行图开行动车组列车3451.5对，高铁运输能力较调图前提升约9%。
随着2018年底10条新线投入运营，部分城市间旅客列车运行时间进一步压缩。哈尔滨至牡丹江间全程压缩3小时，北京至牡丹江间全程压缩8小时57分，牡丹江至北京间全程压缩6小时57分，通辽至沈阳间全程压缩2小时21分，沈阳至承德间全程压缩8小时23分，北京南至青岛间全程压缩58分钟。
新图实施后，全国铁路81对公益扶贫“慢火车”继续开行。
新图实施后，全国铁路主要货运通道能力得到进一步扩充，路网整体运用效率得到提升，将为调整交通运输结构、增加铁路货运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障。继续实施“六线六区域”（六线：大秦线、张唐线、瓦日线、侯月线、西合线、兰渝线；六区域：山西、陕西、蒙西、新疆、沿海、沿江）货运增量战略。
服务“一带一路”建设和国际贸易需求，中欧班列开行数量由调图前的65列增至68列，中亚班列由30列增至33列。
铁路部门提示，以上调图方案将于2019年1月5日实行，旅客朋友如需了解列车开行服务资讯，可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。
川报观察记者 王眉灵
综合澎湃新闻消息 图片自@中国铁路
编辑 张通
校对 陈俊
审核 曾东平